異型鋼自主創(chuàng)新能力不斷加強(qiáng)
異型鋼是指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，異型鋼管在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。
異型鋼包括非圓截面輪廓，以及可變直徑和壁厚變化的長(zhǎng)度方向，部分對(duì)稱和不對(duì)稱等。它已廣泛應(yīng)用于航空，汽車，造船，采礦機(jī)械，農(nóng)業(yè)機(jī)械，建筑，紡織和鍋爐制造。
在冶煉，廢鋼隨爐料加入爐冶煉電荷廢鋼，按常規(guī)工藝，加入脫氧劑和合金鋼吹氬，后處理，然后澆注，鋼水吹氬板坯連鑄機(jī)鑄后回火。由于鋼中稀土元素的加入，特種鋼管純化，夾雜物含量大大降低。
面對(duì)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩嚴(yán)重的情況；產(chǎn)業(yè)集中度低，布局不合理；落后設(shè)備消除過程是緩慢的，任務(wù)是艱巨的；自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，基礎(chǔ)研究，技術(shù)薄弱；市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，企業(yè)利潤(rùn)逐年下降。鋼鐵行業(yè)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，成本高，產(chǎn)量高，高需求，低利潤(rùn)。
異型鋼在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。
異型鋼管是可減薄使用、裸露使用或簡(jiǎn)化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級(jí)換代的鋼系，也是一個(gè)可融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝而使異型鋼管持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的鋼系。
